Как сообщает пресс-служба Челябинской городской думы, на заседании комиссии по экономике, муниципальному имуществу и городской инфраструктуре начальник Управления транспорта Роман Болотов доложил, что выделенные полосы появятся на участке улицы Труда от улицы Энгельса до улицы Северо-Крымской.
Председатель комиссии Александр Вышегородцев попросил разработчиков обратить особое внимание на обеспечение безопасных выездов автомобилей со стоянок и парковок, выходящих на «пассажирские» полосы.
Понятно, для чего вводятся выделенные полосы. Они позволят автобусам и троллейбусам избегать дорожных пробок в часы пик. За движением будут следить видеокамеры – если на полосе появится обычная машина, водителю будет грозить крупный штраф. Впрочем, пока это все в теории. Наши люди законы, как известно, соблюдать не любят.
Выделенные полосы для общественного транспорта уже ранее доказали свою эффективность в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и многих городах мира. Если эксперимент с первой полосой в Челябинске себя оправдает, такие участки появятся и на других улицах города.
О необходимости введения выделенных полос для общественного транспорта ранее неоднократно говорили многие общественники, включая Челябинского урбаниста.
