Непревзойденный рекорд танкопрома. Почему не Т-34, а танк «Иосиф Сталин» стоит на пьедестале в Челябинске

День Героев Танкограда – новый официальный праздник. Он отмечается в начале октября в Челябинске.
Непревзойденный рекорд танкопрома. Почему не Т-34, а танк «Иосиф Сталин» стоит на пьедестале в Челябинске
Танк ИС в Челябинске. На Комсомольской площади. Фото Сергея Белковского

В годы Великой Отечественной войны в Челябинске была создана уникальная система производства танков и подготовки танкистов. Здесь располагался наркомат танковой промышленности страны. «Опорный край державы» сыграл в деле Великой Победы беспрецедентную роль. Челябинск получил во время войны свое второе имя – Танкоград.

Предлагаем вашему вниманию несколько фрагментов из будущей книги «Танкоград – в историях и лицах» челябинского журналиста Сергея Белковского.

ххх

История Великой Отечественной войны связала воедино Челябинск и Танкоград. Один город был и остается на своем месте в карте Советского Союза и современной России. Второго города нет на этой карте. Но он был и остается в памяти ветеранов той самой страшной войны. В ее истории.

Не случайно в календаре памятных дат Челябинска появился День героев Танкограда. За появление такого дня проголосовали депутаты городской думы. Он будет отмечаться 6 октября.

А музей ЧТЗ предложил ввести в туристическую жизнь Челябинска новый маршрут – по главной улице Танкограда.

Начинается он от моста, который сегодня пересекает главную улицу города – проспект Ленина. В 30-ые годы это была улица Спартака. Сама железнодорожная ветка появилась еще до революции и связывала Челябинск с Екатеринбургом.

С начала войны по старой ветке пойдут эшелоны с танками – с завода. В мае 1943-го года здесь сойдет с рельсов эшелон с танками, часть из которых загорелась. Место аварии сразу оцепили, искали диверсантов. Причиной аварии была неисправность пути.

ххх

В середине 60-х годов, когда День Победы только становится официальным праздником в стране, в Челябинске был установлен необычный памятник - танк, ставший одним из символов уральского города.

Местом для памятника стала Комсомольская площадь. Тяжелый танк ИС- Иосиф Сталин в войну стал достойным ответом немецкому танку «Тигр», вести бой с которым легендарному Т-34 было сложно.

Именно ИСы стали танками Победы – они вели бои на улицах немецких городов и в Берлине, могли проходить сквозь стены и развалины домов.

Не случайно именно этот танк поднялся на пьедестал в 1965-м. Кстати, поднялся своим ходом, по специально построенной эстакаде. На постаменте высечены слова поэта: «Уральцы, вам, чьи руки золотые ковали здесь Победу над врагом».

ххх

История еще не знала примеров, чтобы в течение месяца все танковое производство переналадили на новую машину. Но в Челябинске это произошло.

Летом 1942 года, когда немецкие войска рвались к Волге и Кавказу, Челябинский Кировский завод получил срочное задание: продолжая выпуск тяжелых танков КВ, организовать массовое производство новых «тридцать четверок».

На одном оборудовании, в тех же цехах предстояло делать два совершенно разных танка. 15 июля на предприятие приехали нарком танковой промышленности Исаак Зальцман и секретарь Челябинского обкома партии Николай Патоличев. Выступая перед заводчанами, они озвучили беспрецедентную задачу. История еще не знала таких примеров. Считалось, что перестроить завод под принципиально иную модель технически невозможно, но коллектив танкоградцев справился.

В кратчайшие сроки было создано конвейерное производство боевых машин. Для этого потребовалось разработать технологию изготовления более 2000 наименований деталей, сделать свыше 500 штампов и 5000 различных приспособлений.

В считанные дни установили более 1000 единиц вновь прибывшего оборудования, около 700 станков переместили из одного цеха в другой.

Конструкторы, технологи трудились по 12 и более часов, многие неделями не покидали завод. Трудовой героизм стал массовым. В результате за 38 дней челябинцы сумели освоить производство совершенно новых для предприятия средних танков.

ххх

Как-то ветеран Танкограда Василий Гусев, подростком работавший на ЧТЗ, вспоминал: «Мужество наших ребят заключалось в том, что 1480 дней и ночей трудились по 12-14 часов. 1480 дней и ночей – без выходных, без праздников и отпусков. 1480 дней и ночей – полуголодные. И 1480 дней и ночей выдавать по три-четыре нормы. Вот что совершали мои сверстники!».

ххх

Южный Урал считают местом, где ковался ядерный щит страны. Но еще раньше здесь был создан броневой щит державы, за что Челябинск получил в мире второе имя – Танкоград.

«В истории нашей страны есть события, которые не должны быть подвластны старению, с каждым прожитым годом высвечиваясь все ярче,- считает директор музея ЧТЗ Надежда Дида, - Великая Отечественная война и вклад тружеников Танкограда в великую Победу - из их числа».

Этой теме будет посвящена книга «Танкоград – в историях и лицах».

Новости партнеров

Нашли опечатку?