Как отмечается в группе «ЧМЗовский урбанизм», вопросов к качеству проведенных работ очень много.
- Между бордюрными камнями оставляют большие зазоры, с какой целью - нам не ясно. Бетон не имеет таких свойств к расширению, от температурного воздействия, как металл. Работы ещё не принимали, а сколы уже имеются, притом не только на вернем слое, но и на нижнем. Соответственно бордюр низкокачественный. Также бордюр не могут нормально отрезать, или купить сразу изогнутый, для поворотов, и для создания безбарьерной среды.
В результате прошедшего конкурса победила компания «Уралдорстрой» с ценой 71 миллион 660 тысяч рублей. Начальная цена конкурса была 95 миллионов рублей. По мнению авторов поста, необоснованное снижение цены привело к снижению качества работ.
В то же время указанное снижение цены свидетельствует о том, что на торгах имела место реальная конкуренция.
Ранее в ходе дорожных аукционов у антимонопольщиков вызывало вопросы, когда та или иная компания в Челябинской области побеждала при минимальном снижении цены. Когда других участников торгов искусственным образом не допускали к аукциону/конкурсу. Именно по этой причине в отставку в 2019 году досрочно ушел с поста губернатора области Борис Дубровский, которого ФАС обвинила в сговоре с компанией-монополистов по ремонту дорог.
